產品詳情:

滾動體與套（tào）圈擋邊摩擦小，適（shì）於高（gāo）速（sù）旋轉。根據套圈有無擋（dǎng）邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承，及NNU、NN等雙列（liè）圓柱滾子（zǐ）軸承。該軸承是內圈、外圈可（kě）分離的（de）結構。內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內圈（quān）和外圈可以向軸向作相（xiàng）對移動，所以可以作為自由端軸承使用。在內圈和（hé）外圈的某一（yī）側有雙擋邊，另一側（cè）的套（tào）圈（quān）有單個擋邊的圓（yuán）柱滾子軸承（chéng），可（kě）以（yǐ）承受一定程（chéng）度的一個方（fāng）向軸向負荷。一般使用鋼板衝壓保持架，或銅合金車製實體保持架。但也有一部分使用聚（jù）酰胺成形保持架。

圓柱滾子軸承特點：滾子與滾道（dào）為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用於承受重負荷與衝擊負荷；摩擦係數（shù）小，適合（hé）高速，極限轉速接近深溝球軸承；N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引（yǐn）起的軸與外殼相對位置的變化，可（kě）作自（zì）由（yóu）端（duān）支承使用；對軸或座孔的加（jiā）工要求較高，軸承安裝後外圈軸線相對偏斜要嚴加控（kòng）製，以免造成接觸應力集（jí）中（zhōng）；內圈或外圈可分離，便於安裝和拆卸。

圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向載荷能力大。既適用於（yú）承受重載荷與衝擊載荷，也適用於高速旋轉（zhuǎn）。圓柱滾子軸承滾道及滾動體呈幾何形狀。經改進設計（jì）後，具有較高的承載能力，擋邊和滾子端麵（miàn）的新（xīn）型結構設計，不僅提高了軸承的（de）軸向承載能力（lì），同時改善了滾（gǔn）子端麵與擋（dǎng）邊接觸（chù）區域的潤滑條件，提高了軸承的使用性能。

主要用於大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內燃機（jī）、發電機、燃氣渦（wō）輪機、減速箱、軋鋼機（jī）、振動篩以及起重運輸機械等。