產（chǎn）品詳情:

滾動體與套圈擋邊摩擦小（xiǎo），適於（yú）高速旋轉。根（gēn）據（jù）套圈有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承，及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸（zhóu）承是內圈、外圈可分離的結（jié）構。內圈或外圈無（wú）擋邊的圓柱滾子軸承（chéng），其內（nèi）圈和外圈可以向軸向作相對移動（dòng），所以可以作為（wéi）自由端軸承使用。在內圈和外圈的某一側有雙擋邊，另（lìng）一側的套圈有單個擋（dǎng）邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個方向軸向負荷。一（yī）般使用鋼板衝壓保（bǎo）持架，或銅合金車製實體保持架。但也有一部分使用聚酰（xiān）胺成形保持架。

圓柱滾子軸承特點：滾子與滾道為線接觸或修下線（xiàn）接觸，徑向承載能力大，適用於承（chéng）受重（chóng）負荷與衝擊負荷；摩擦係數小（xiǎo），適（shì）合高速，極限轉速接近深溝球軸承；N型及（jí）NU型（xíng）可軸向（xiàng）移動，能適應因（yīn）熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的（de）變（biàn）化，可作自由端支承使用；對軸或座孔的加工要求（qiú）較高，軸承安裝後外圈（quān）軸線（xiàn）相對偏斜要嚴加控製，以（yǐ）免造成接觸（chù）應（yīng）力集中；內圈或外圈可分離，便於安裝和拆卸。

圓（yuán）柱滾（gǔn）子與滾（gǔn）道呈線接觸，徑向載荷能力大。既適用於承受重載荷（hé）與衝擊載荷，也適用於高速旋轉。圓柱滾（gǔn）子軸承滾道及滾動體呈幾何（hé）形狀。經改（gǎi）進設（shè）計後，具有較高的承（chéng）載（zǎi）能力，擋邊和滾子端麵的（de）新型結（jié）構設計，不僅提高了軸承的軸向承載能力，同時改善了滾子端麵與擋邊接（jiē）觸區域的潤滑條件（jiàn），提高了軸承的（de）使（shǐ）用性能。

主要（yào）用（yòng）於大（dà）中型電動機、機車（chē）車輛、機床主軸（zhóu）、內燃機、發（fā）電機、燃氣渦（wō）輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩（shāi）以及起重運輸機械等。