軸承國家標（biāo）準的震（zhèn）動速（sù）率規範（別名V規範）

軸承國家標（biāo）準的震動速率規範（fàn）（別名V規範）

1。因為（wéi）並未撤銷初始的震動瞬時速度規範，因而該規範做為機械（xiè）工業部公布的規範出現。它是依據歐洲規範並融合中國的具體情況而開發設計的，必須（xū）檢驗軸承的震動速率。分級（jí）軸承質量等級（等於國家行業標準）。它（tā）分成五個品質等級：V，V1，V2，V3和V4。各種球軸承的質（zhì）量等級分（fèn）別（bié）為（wéi）v、v1、v2、v3、v4、v1、v2、v3、v4，倒置軸承的質量（liàng）等級分別為v、v1、v2、v3。

2。依據不同頻率的支承速率b(低頻，高頻，高頻)來反映支承質量。能夠粗略剖析軸承是不是存有幾何圖形（xíng）難題（比如剛圈的橢圓型（xíng）），滾道/翻轉體的（de）產品質量問題及其球軸（zhóu）承的產品質量問題，這比震（zhèn）動瞬時速度要（yào）大大提高。軸承的品質。現階段，出入（rù）口到歐洲的國內軸承，中國軍隊（duì）和航天航空（kōng）業均依照該規範開展了軸承質量檢驗。另外，在歐洲檢測軸承的品（pǐn）質並鑒別仿冒軸承出示了一種行得通的方式。

3。軸承質量檢（jiǎn）測有兩個平（píng）行麵的規範，而按“V規範（fàn）”查驗時，具備“Z規（guī）範”高品質級別的軸承很有可能沒有優良的品（pǐn）質（zhì）特性。他們（men）中間沒有（yǒu）對應關係。