110°即可。

替換skf軸承最常見的辦法有兩種：一種是用乙炔氧氣對進（jìn）口軸承直接加溫；另一種是（shì）對小型skf進口（kǒu）軸承選用油浸加溫，到達熱脹，擴（kuò）展軸承內（nèi）徑，以便安裝。這些辦法在長時間的設備修補（bǔ）中得到了廣泛的使用，基本（běn）滿意和處理了設備（bèi）修補中軸承（chéng）安裝問題。但這二種辦法對確保（bǎo）軸承在加溫進（jìn）程中受熱麵積的溫度值是否均勻，很難（nán）斷定。由於傳統的乙炔氧氣加熱都是單（dān）氣火嘴，並且加溫的進程僅僅憑（píng）經曆，被加溫的軸承溫（wēn）度加到多少度合適很難把握。溫度過高（gāo），會對軸承發生退火（huǒ），下降skf軸承的機械性能；溫度過低，熱膨（péng）脹值不行（háng），難（nán）於安裝（zhuāng）。在設備修（xiū）補中，修補工有時（shí）因對軸承加溫不行，軸承裝不到正確方位上（shàng），不得已被逼取下（xià）來重裝，然後增加了勞動強度。為此，咱們特提出一種改動傳統對軸承加溫安裝（zhuāng）的新辦法。

1.用電加溫代替乙炔氧氣加溫。將平麵電爐規劃成為圓柱形電爐，取名為（wéi）軸承電加溫器，依據不同的軸（zhóu）承內徑可規劃成不同功率和標準的軸（zhóu）承（chéng）電加溫器（最佳適用範（fàn）圍在軸承內徑φ300mm/以上）。這種加溫設備有如下長處：熱幅射均勻、安穩，被加溫軸承（chéng）外表無煙塵,清潔、潔（jié）淨，便於（yú）測量和操控軸承溫度。

2.選（xuǎn）用紅外測溫儀對被加溫軸承外表進行（háng）溫度監測。軸承安裝的（de）加（jiā）溫值（zhí）一般操控在100℃～120℃為宜。在這個溫度值內，軸承鋼材熱（rè）膨脹值（zhí）最大，便於軸承安裝，這個溫度值又不會改動（dòng）軸承的機械（xiè）性能，且可靠度高（gāo）。

綜上所述，軸（zhóu）承電加溫器優於傳統的乙炔氧氣加溫，是進步軸承安裝精度（dù）和工作效率、減輕勞動強度的有用（yòng）辦法。