產（chǎn）品詳情:

調心滾子軸承（chéng）具有兩列滾子，主要承受（shòu）徑向載荷，同時也能（néng）承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用於重載（zǎi）或振動（dòng）載荷下工作，但（dàn）不（bú）能承受純軸向載荷。該類軸承（chéng）外圈（quān）滾道是（shì）球麵形，故其（qí）調心性能良（liáng）好，能補償同軸（zhóu）度誤差。

有兩列對稱型球麵滾子，外圈（quān）有一條共用（yòng）的球麵滾（gǔn）道，內圈有兩條與軸承軸線傾斜（xié）一角度的滾道，具（jù）有良（liáng）好（hǎo）的調心性能，當軸受力彎曲或安裝不同（tóng）心時軸承仍可正常使用，調心性隨軸承尺寸係列不同而異，一般所允許的調心角度為1~2.5度 ，該（gāi）類型軸承（chéng）的負荷能力較（jiào）大，除（chú）能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的軸（zhóu）向（xiàng）負荷，具有（yǒu）較（jiào）好的抗衝擊能力，一般來說調心滾（gǔn）子軸承所允許的工作轉速較低。

調心滾子軸承按滾子（zǐ）截麵形狀分為對稱形球麵滾子和非對稱形球麵滾子兩種（zhǒng）不同結構，非對稱（chēng）調心滾子軸承屬早期（qī）產品，主要是為主機維修服務，新設計主機時則很少選用對稱形調心滾子軸（zhóu）承，內部結構經過全麵改進（jìn）設計及參數優化（huà），與早期（qī）生產的（de）調心滾子軸承相比（bǐ），能（néng）夠承受更大（dà）的軸向負荷（hé），這種軸承的運行溫度較（jiào）低，故可適（shì）應較高轉（zhuǎn）速（sù）的要求，根據內圈有無擋（dǎng）邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點是內圈無擋邊和采用鋼板衝壓保持架,CA型特瑞恩軸承的特點則（zé）為內圈兩側均有擋邊和采用車製實體保持架。
調心滾子軸承分為（wéi）：圓（yuán）柱形內孔、圓（yuán）錐形內孔。安（ān）裝在相配的緊定套上，則成（chéng）為後置（zhì）代號為K+H型（xíng）和K30+H型軸承（chéng）。

此種軸承可以裝在沒有軸肩的光（guāng）軸上，適用於需要經常安裝和拆卸軸承的（de）場合。為了改善軸承的潤滑性能，在軸承外圈車有環形油槽並鑽有均勻分布的三個油孔（kǒng），其後置（zhì）代號為W33。