SKF軸承的特點

可同時承受徑向負（fù）荷和軸向負荷，轉速（sù）較高，接觸角越大，軸向承載能力越高。
單列軸承隻能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力（lì）。 並且（qiě）隻能限製（zhì）軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對（duì）雙聯安裝，使一對軸承的外（wài）圈相對，即寬端麵對寬端麵，窄端麵對窄端麵。這（zhè）樣即可避（bì）免引（yǐn）起附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限製在軸向遊（yóu）隙（xì）範圍內。角接觸球軸承的變型結構多達70多種。
1、名義接觸角有15°、 25°、 40°三（sān）種，接觸角（jiǎo）越大軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15°接（jiē）觸角，在（zài）軸向力作用下，接觸角會增大（dà）。
2、一般為（wéi）內圈或外圈帶鎖口，內、外圈不可分離。外圈加熱膨脹後與內圈、滾動體、 保持架組件裝配。裝球數比深溝球軸承多（duō），額定（dìng）負荷在（zài）球軸（zhóu）承（chéng）中最（zuì）大，剛（gāng）性強（qiáng），運（yùn）轉平穩。
3、可以利用內、外圈相互位移調整（zhěng）徑向遊隙。常成對（duì）使用，並施加預負荷，以提（tí）高軸承剛性。角接觸球軸承的特點可同時承受徑向負荷和軸向負荷（hé），轉速較高，接觸角越大，軸向承載能力越（yuè）高。

單列軸（zhóu）承隻能承受（shòu）一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將（jiāng）引起附加軸向力。 並且隻能（néng）限製軸（zhóu）或（huò）外殼（ké）在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯安裝（zhuāng），使一對軸承的外圈相對，即寬端麵對寬（kuān）端麵（miàn），窄端麵對窄端麵。這樣（yàng）即可避免引起附加軸向力，而且可在兩（liǎng）個方向使軸（zhóu）或外殼限製在軸向遊隙範圍內（nèi）。角接觸球軸承的變型結構多達70多種。
1、名義接觸角有15°、 25°、 40°三種，接觸角越大軸向承載能力越高。高精度（dù）和高速軸承通常（cháng）取（qǔ）15°接觸角，在軸向力作用（yòng）下，接觸角會增大。
2、一般（bān）為內圈或外圈帶鎖口，內、外圈不可分離。外圈加（jiā）熱膨脹後與內圈、滾動體、 保持架組件裝配（pèi）。裝球數（shù）比深（shēn）溝球（qiú）軸承多，額定負荷在（zài）球軸承中最大，剛性強，運轉平穩。
3、可（kě）以利用內、外圈相互位移調整徑向遊隙（xì）。常成對使用，並施加預負（fù）荷，以提高軸承剛性。