當前位置:
基(jī)本尺(chǐ)寸 | 基本額定載(zǎi)荷 | 軸承(chéng)類型 | 軸承(chéng)圖片 | 型號 | |||
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dynamic | static | Type | Images | Model | |||
d[mm] | D[mm] | B[mm] | C[kN] | C0[kN] | |||
710 | 1150 | 438 | 13900000 | 30500000 | 調心滾子軸承 | ![]() |
241/710CAK30E4 |
710 | 1150 | 438 | 13900000 | 30500000 | 調心滾子軸承 | ![]() |
241/710CAE4 |
710 | 1030 | 315 | 8850000 | 20700000 | 調心滾子軸承 | ![]() |
240/710CAK30E4 |
710 | 1030 | 315 | 8850000 | 20700000 | 調心滾子(zǐ)軸承 | ![]() |
240/710CAE4 |
710 | 1030 | 236 | 7100000 | 15800000 | 調心滾子軸承 | ![]() |
230/710CAKE4 |
710 | 1030 | 236 | 7100000 | 15800000 | 調心滾子軸承 | ![]() |
230/710CAE4 |
710 | 950 | 180 | 4800000 | 11700000 | 調心滾子軸承 | ![]() |
239/710CAKE4 |
710 | 950 | 180 | 4800000 | 11700000 | 調心滾子(zǐ)軸承 | ![]() |
239/710CAE4 |
670 | 1220 | 438 | 14900000 | 28700000 | 調心滾子軸承 | ![]() |
232/670CAKE4 |
670 | 1220 | 438 | 14900000 | 28700000 | 調心滾子軸(zhóu)承 | ![]() |
232/670CAE4 |
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241/670CAK30E4 |
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241/670CAE4 |
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240/670CAK30E4 |
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240/670CAE4 |
670 | 980 | 230 | 6850000 | 15000000 | 調心滾子軸承 | ![]() |
230/670CAKE4 |
670 | 980 | 230 | 6850000 | 15000000 | 調心滾(gǔn)子軸承 | ![]() |
230/670CAE4 |
670 | 900 | 170 | 4350000 | 10300000 | 調心滾子(zǐ)軸承 | ![]() |
239/670CAKE4 |
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239/670CAE4 |
630 | 1150 | 412 | 13400000 | 25600000 | 調心滾子軸承(chéng) | ![]() |
232/630CAKE4 |
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232/630CAE4 |
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240/630CAE4 |
630 | 920 | 212 | 5900000 | 12700000 | 調(diào)心滾子軸承 | ![]() |
230/630CAKE4 |
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230/630CAE4 |
630 | 850 | 165 | 4000000 | 9350000 | 調心滾子軸(zhóu)承 | ![]() |
239/630CAKE4 |
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239/630CAE4 |
600 | 1090 | 388 | 12700000 | 24900000 | 調心滾子軸承 | ![]() |
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新聞資訊 / NEWS
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2021-07正品NSK軸承有什麽用(yòng)途
NSK進口軸承在運行一段時間後,難免會有(yǒu)維護或者損壞更(gèng)換的需求,機械工(gōng)業(yè)發展的早期,對於專業知識的普09
2021-07NSK進(jìn)口軸承的適用(yòng)範圍有哪些
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NSK進口軸承在運行一段(duàn)時間後(hòu),難免會有維護或者損壞更換的需(xū)求,機械工業發展的早(zǎo)期,對於專業知識的普09
2021-07NSK成功(gōng)開發電動汽車變速箱用圓錐滾子軸承「NSK LCube Ⅱ」
日本精工株(zhū)式會社,成功開發了電動汽車變速箱用圓錐滾子軸承(chéng)「NSK LCube Ⅱ」。27
2021-04高溫軸承如何進行檢查
檢查軸承緊度時,第一步將汽車受檢(jiǎn)輪(lún)轂一邊車輪的車橋架起,用支車凳、掩車木等工具把車(chē)穩定地架(jià)好。27
2021-04軸承異響的30種原因總結
潤滑(huá)不足(油位太低,保存不當導(dǎo)致油或脂通過密封漏損);27
2021-04教你如何正確分辨真假進口軸承
外包裝是不是明晰,通(tōng)常情況下,正廠牌子都會有自己(jǐ)專門的設計人員對外包裝進行設計,並且分配生產條件過關27
2021-04國內外軸承的差距是行業多方麵(miàn)差距所致
工業技術的差距。技術工(gōng)人,乃至(zhì)工程師的社會地位(wèi)得不(bú)到應有的尊重(近年來(lái)這種情況有了(le)很大改(gǎi)觀)。我國教華恒東業(上海)軸承有限公(gōng)司